Pour rouler de manière performante, votre véhicule doit toujours avoir les pneus adéquats – des pneus d’été dès le printemps et des pneus d’hiver dès l’automne. Pourquoi des pneus différents selon les saisons ? Ou pourquoi éviter de conduire sur pneus d’hiver en été et sur pneus d’été en hiver ?

Des pneus d’hiver en été ?
C’est la distance de freinage sur chaussée sèche ou mouillée qui est la plus parlante. 5.6 m de plus sur le mouillé et 6 m de plus sur le sec (à 100 km/h) : les pneus d’hiver ne sont vraiment pas indiqués en été. Dans la circulation, 5.6 ou 6 mètres représentent la longueur d’une berline moyenne – cette différence est donc d’importance !

Des pneus d’été en hiver ?
Par leur profil et leur mélange de gomme, les pneus d’hiver offrent plus de sécurité sur chaussée mouillée ou glissante en hiver. Les lamelles accrochent mieux sur la neige et la glace.
Les pneus d’hiver sont donc plus sûrs en hiver – mais aussi plus économiques.
Voici une comparaison parlante en cas de freinage ABS sur chaussée enneigée par 50 km/h.

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